Kombinirana sonda senzora vlage za nadzor okoline velikog područja

Slučaj I.
U kombinaciji s našom sondom senzora vlage pretvorena u mobilni senzor za okoliš dizajniran za nadzor velikog područja.

Instaliran na vozilima (šumarski timovi, policija, osoblje za održavanje ......) koji omogućuje mapiranje područja, proširujući informacije koje su mu dostupne.

Slučaj II.

Senzori za kontrolu karoserije uglavnom se koriste za poboljšanje sigurnosti, pouzdanosti i udobnosti automobila, itd. Uglavnom uključuju sljedeće: - temperaturne senzore za automatske klimatizacijske sustave, senzore vlage
Senzor protoka zraka, senzor sunčeve svjetlosti itd.;
--Senzori ubrzanja koji se koriste u sustavima zračnih jastuka;
--Senzori brzine za kontrolu zaključavanja vrata;
--Svjetlosni senzori za automatsku kontrolu svjetline, itd.

Senzori za kontrolu karoserije: Senzori za kontrolu karoserije uglavnom se koriste za poboljšanje sigurnosti, pouzdanosti i udobnosti automobila, itd. Budući da radni uvjeti nisu tako teški kao kod motora i šasije, opći industrijski senzori mogu se primijeniti uz mala poboljšanja.Uglavnom senzori temperature i vlage za automatske klimatizacijske sustave, senzori količine zraka, senzori sunčeve svjetlosti itd.

Senzor vanjske temperature i vlažnosti okoline: Senzor vanjske temperature i vlažnosti okoline kapacitivni je senzor temperature i vlažnosti osjetljiv na vlagu, obično se postavlja na donju stranu prednjeg branika vozila, a koristi se za davanje signala temperature i vlažnosti izvan kabine elektronička upravljačka jedinica klima uređaja ECU.

U isto vrijeme vanjski senzor temperature i vlažnosti okoline vozila također se koristi za otkrivanje kada na cesti ima jake kiše i snijega, visoke vlažnosti i složenih uvjeta na cesti, senzor temperature i vlažnosti detektira da vrijednost vlažnosti prelazi unaprijed određeni raspon i šalje kontrolni signal.Kada vozač dobije signal preko senzora temperature i vlažnosti, ručno uključite svjetla.

Senzor vlažnosti: Koristi se za otkrivanje zamagljivanja vjetrobranskog stakla i vlažnosti unutar automobila, te pretvaranje količine promjene u električni signal i zatim ga šalje elektroničkoj upravljačkoj jedinici klima uređaja ECU.

Korištenjem senzora temperature i vlage može se učinkovito riješiti problem da se okolina ispred ceste ne može unaprijed predvidjeti, čime se poboljšava učinkovitost i sigurnost putovanja te daje znanstvena osnova za sigurnost putovanja ljudi.

Značajke sonde za vlažnost:

Mjerni raspon: -40~125℃, 0~99,9%RH

Napon napajanja 12 Vdc nominalno (obično se napaja iz zapisivača podataka)

Preciznost na 25°C (kalibrirano na terenu prema referencama): ±2,0% (10% do 90% RH), ±0,2 (0-65 ℃)