Komprimirani zrak je običan zrak čiji je volumen smanjen uz pomoć kompresora. Komprimirani zrak, baš kao i obični zrak, sastoji se najvećim dijelom od vodika, kisika i vodene pare. Toplina se stvara kada se zrak komprimira, a tlak zraka se povećava.
Što je točka rosišta pod pritiskom?
Točka rosišta komprimiranog zraka može se definirati kao temperatura pri kojoj se vodena para suspendirana u zraku može početi kondenzirati u tekući oblik jednakom brzinom kao što isparava. Ova fiksna temperatura je točka u kojoj je zrak potpuno zasićen vodom i više ne može zadržati isparenu vodu osim što se dio pare koju sadrži kondenzira.
Zašto i kako sušimo komprimirani zrak?
Atmosferski zrak sadrži više vodene pare pri visokim temperaturama, a manje pri nižim. Ovo ima utjecaja nakoncentracija vode kada je zrak komprimiran. Problemi i smetnje mogu nastati zbog taloženja vode u cijevima i povezanoj opremi. Kako bi se to izbjeglo, komprimirani zrak se mora osušiti.
Postoje sljedeći važni razlozi:
Mjerenje točke rosišta bitno je u sustavima komprimiranog zraka kako bi se osigurala kvaliteta zraka koji se koristi u raznim industrijskim primjenama. Rosište je temperatura pri kojoj se vodena para u zraku kondenzira u tekuću vodu. U sustavima sa stlačenim zrakom visoka vlažnost može uzrokovati koroziju, smanjiti učinkovitost zračnih alata i strojeva te utjecati na kvalitetu konačnog proizvoda. Ovaj blog će istražiti zašto je mjerenje rosišta kritično u sustavima komprimiranog zraka.
1) Spriječite koroziju i produžite radni vijek opreme
Kada su sustavi komprimiranog zraka izloženi vlazi, to može uzrokovati koroziju u cijevima, ventilima i drugim komponentama. Vlaga u kombinaciji s kisikom i drugim nečistoćama može uzrokovati hrđu i druge oblike oštećenja opreme. To može dovesti do skupih popravaka, zastoja, pa čak i zamjene opreme. Osim toga, korozija u sustavima komprimiranog zraka može dovesti do curenja koja mogu utjecati na kvalitetu i tlak proizvedenog zraka.
Mjerenjem točke rosišta u vašem sustavu komprimiranog zraka možete utvrditi sadrži li zrak previše vlage. Vlažan zrak proizvodi višu točku rosišta, dok suhi zrak proizvodi nižu točku rosišta. Nakon što se odredi rosište, mogu se poduzeti potrebni koraci za sušenje zraka prije nego što dospije do bilo koje opreme. Osiguravanjem da točka rosišta vašeg sustava komprimiranog zraka bude ispod razine na kojoj bi se voda kondenzirala, minimizirate rizik od korozije i tako produžujete vijek trajanja vaše opreme.
2) Poboljšajte učinkovitost zračnih alata i strojeva
Bilo kakva vlaga u komprimiranom zraku može oštetiti zračne alate i strojeve koji se oslanjaju na dovod čistog, suhog zraka. Prisutnost vode ometa proces podmazivanja pneumatske opreme, uzrokujući trenje i druge mehaničke probleme koji mogu dovesti do smanjene učinkovitosti, povećanog trošenja i gubitka točnosti.
Mjerenjem točke rosišta mogu se poduzeti koraci za kontrolu količine vlage unesene u sustav komprimiranog zraka. Time se održavaju optimalne razine vlažnosti, što poboljšava rad i produljuje vijek trajanja vaših mehaničkih i zračnih alata.
3) Poboljšajte kvalitetu proizvoda
U primjenama gdje je komprimirani zrak u izravnom kontaktu s proizvodom, visoka vlažnost može nepovoljno utjecati na konačnu kvalitetu proizvoda. Komprimirani zrak koji sadrži vlagu može dovesti do rasta mikroba, kontaminacije i kvarenja proizvoda, što rezultira gubitkom prihoda, nezadovoljstvom kupaca i potencijalnim zdravstvenim opasnostima.
Mjerenje točke rosišta pomaže u reguliranju razine vlage u ovim primjenama, osiguravajući održavanje visoke kvalitete i dosljednih standarda proizvodnje. Osim toga, niska točka rosišta osigurava da komprimirani zrak ne sadrži ulje, ugljikovodike i druge zagađivače koji mogu utjecati na kvalitetu proizvoda.
4) Sukladnost s industrijskim standardima i propisima
Mnoge tvrtke koje se oslanjaju na sustave komprimiranog zraka imaju stroge propise i standarde. Na primjer, FDA zahtijeva da sustavi komprimiranog zraka koji se koriste u prehrambenoj i farmaceutskoj industriji zadovoljavaju određene sanitarne standarde. Isto tako, automobilska industrija ima stroge standarde za kvalitetu zraka kako bi se spriječilo onečišćenje tijekom bojanja i prskanja.
Mjerenje točke rosišta pomaže osigurati da sustavi komprimiranog zraka budu u skladu s potrebnim standardima i propisima. Nepoštivanje može imati pravne i financijske posljedice, rezultirajući novčanim kaznama i gubitkom posla.
Zaključno, mjerenje rosišta je važan aspekt održavanja sustava komprimiranog zraka. Ako se ne upravlja pravilno, vlaga može imati razoran učinak na vijek trajanja opreme, smanjenu učinkovitost, kvalitetu proizvoda i usklađenost. Redovito mjerenje točke rosišta daje jasnu sliku točnog sadržaja vlage u zraku kako bi se osiguralo poduzimanje svih potrebnih koraka za sprječavanje problema povezanih s vlagom.
Kako izmjeriti točku rosišta?
HENGKO RHT-HT-608industrijski visokotlačni transmiter točke rosišta, simultani izračun točke rosišta i vlažnog termometra, koji se mogu poslati putem RS485 sučelja; Usvojena je Modbus-RTU komunikacija, koja može komunicirati s PLC-om, zaslonom čovjek-stroj, DCS-om i raznim konfiguracijskim softverom koji su umreženi za prikupljanje podataka o temperaturi i vlažnosti.
Ako želite saznati više otransmiteri točke rosištarješenje? Kontaktirajte nas danas naka@hengko.comza sve detalje koji su vam potrebni. Jedva čekamo da nam se javite!
Kontaktirajte nas online danasza više informacija o tome kako naš proizvod može optimizirati vaše procese komprimiranog zraka.
Vrijeme objave: 28. rujna 2021
